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Transporte Brasil — Chile

Frete marítimo, aéreo e terrestre entre Brasil e Chile. Conectamos Santos, Paranaguá e Itajaí com San Antonio e Valparaíso. Despacho aduaneiro nos dois países.

Modalidades de transporte

Marítimo

FCL e LCL. Principal modalidade para esta rota.

  • • Santos — San Antonio: 12-15 dias
  • • Paranaguá — Valparaíso: 10-14 dias
  • • Itajaí — San Antonio: 14-18 dias

Aéreo

Carga aérea para envios urgentes.

  • • GRU — SCL: 1-2 dias
  • • VCP — SCL: 1-2 dias

Terrestre

Via Argentina para sul do Brasil.

  • • Curitiba — Santiago: 5-7 dias
  • • São Paulo — Santiago: 6-8 dias

Vantagens do corredor

ACE 35 — Mercosul

Preferências tarifárias para milhares de itens entre os dois países.

Serviços diretos

Armadores com serviço direto Santos-Chile sem transbordo.

Chile como hub

A partir do Chile, acesso ao Pacífico e mercados asiáticos com +30 TLCs.

Equipe bilíngue

Profissionais que falam português e espanhol nos dois países.

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Perguntas frequentes

Quanto tempo demora o frete marítimo do Brasil ao Chile?

O trânsito marítimo Brasil-Chile leva entre 10 e 18 dias dependendo dos portos. Santos-San Antonio: 12-15 dias. Paranaguá-Valparaíso: 10-14 dias. Itajaí-San Antonio: 14-18 dias. Oferecemos serviços diretos e com transbordo.

Existe acordo comercial entre Brasil e Chile?

Sim. O ACE 35 (Acordo de Complementação Econômica entre Chile e Mercosul) oferece preferências tarifárias para a maioria dos produtos. É necessário certificado de origem para acessar os benefícios. Nossa equipe cuida de toda a documentação.

É possível enviar carga terrestre do Brasil ao Chile?

Sim, a rota terrestre atravessa a Argentina via Los Libertadores. É viável para cargas saindo do sul do Brasil (Curitiba, Porto Alegre). Trânsito: 5-8 dias. Ideal para FTL e LTL que não justificam container marítimo.

Quais são os principais produtos exportados do Brasil ao Chile?

O Brasil exporta ao Chile: maquinário, autopeças, produtos químicos, alimentos processados, têxteis, combustíveis e veículos. O volume bilateral supera USD 10 bilhões anuais, sendo o Chile um dos principais destinos na América do Sul.

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